У 1642 році генерал-губернатор Голандської Індії Ван Димен вирішив установити, чи є Австралія частиною Південного материка і чи з'єднується з нею Нова Гвінея, а також знайти нову дорогу з Яви в Європу. Ван Димен знайшов молодого капітана Абеля Тасмана, що, пройшовши через багато іспитів, завоював собі славу прекрасного знавця моря. Ван Димен дав йому докладні вказівки, куди випливати і як діяти. Абель Тасман народився в 1603 році в околицях Гронингена в бідній родині, самостійно освоїв грамоту і, як багато хто його земляки, зв'язав свою долю з морем. У 1633 році він з'явився в Батавии і на невеликому судні Ост-Индской компанії обійшов багато островів Малайського архіпелагу. У 1636 році Тасман повернувся в Голландію, але спустя Два роки знову виявився на Яві. Тут у 1639 році Ван Димен організував експедицію в північну частину Тихого океану. На чолі її став досвідчений ореплаватель Маттис Кваст. Шкіпером на другий корабель був назна-" Тасман. Кваст і Тасман повинні були відшукати таємничі острови, нібито відкриті іспанцями до сходу від Японії; ці острови на деяких іспанських картах носили привабливі назви "Рико де оро" і "Рико де I" ("багаті золотом" і "багаті сріблом"). Експедиція не виправдала надій Ван Димена, але вона обстежувала Шонские води і досягла Курильськ островів. У ході цього плавання Тасман зарекомендував себе як блискучий керманич і чудовий 'мандир. Цинга погубила майже всю команду, але він зумів провести корабель від берегів Японії до Яви, витримавши по шляху жорстокі атаки тайфу. новий. Ван Димен виявляв чималу цікавість до Зейдландту, і його не розчарували невдачі експедиції Геррита Підлоги. У 1641 році він вирішив послати до цієї землі нову експедицію і командиром її призначив Тасмана. Тасману належало з'ясувати, чи представляє собою Зейдландт частина Південного материка, установити, як далеко вона простирається на південь, і довідатися шляху, що ведуть від її на схід, у ще невідомого моря західної частини Тихого океану. Тасмана постачили докладною інструкцією, у якій були підсумовані результати всіх плавань, зроблених у водах Зейдландта і західної частини Тихого океану. Ця інструкція збереглася, уцелели і подневные запису Тасмана, що дозволяють відновити весь маршрут експедиції. Компанія виділила йому два судна: невеликий бойовий корабель "Хемскерк" і швидкохідний флейт (вантажне судно) "Зехайн". В експедиції взяли участь сто чоловік. Кораблі вийшли з Батавии 14 серпня 1642 року і 5 вересня прибутку на острів Маврикій. 8 жовтня залишили острів і направилися на південь, а потім на південно-південно-схід. 6 листопада досягли 49° 4' південні широти, але просунутися далі на південь не змогли через шторм. Учасник експедиції Висхер запропонував плисти до 150° східної довготи, дотримуючи 44° південної широти, а потім уздовж 44° південної широти пройти на схід до 160° східної довготи. Під південними берегами Австралії Тасман пройшов, таким чином, на 8-10° південніше маршруту Нейтса, залишивши Австралійський материк далеко до півночі. Він випливав на схід на відстані 400-600 миль від південного узбережжя Австралії і на 44° 15' південної широти і 147°3' східні довготи відзначив у своєму щоденнику: "...увесь час хвилювання йде від південно-заходу, і, хоча каждодневно ми бачили водорості, що плавають, можна припустити, що на півдні немає великої землі..." Це був абсолютно правильний висновок: найближча земля до півдня від маршруту Тасмана - Антарктида - лежить південніше Південного полярного кола. 24 листопада 1642 року помітили дуже високий берег. Це було південно-західне узбережжя Тасманії, острова, що Тасман рахував частиною Зейдландта і назвав Вандименовой Землею. Яка саме ділянка узбережжя побачили голландські моряки в цей день, установити нелегко, тому що карти Висхера й іншого учасника експедиції Гилсеманса значно відрізняються друг від друга. Тасманийский географ Дж. Уокер думає, що це був гористий берег північніше бухти Макуори - Харбор. 2 грудня моряки висадилися на березі Вандименовой Землі. "На нашій шлюпці, - пише Тасман, - було четверо мушкетерів і шестеро веслярів, і в кожного був спис і зброя в пояса... Потім моряки принесли різну зелень (вони бачили її в достатку); деякі різновиди схожі були нате, що ростуть на мисі Доброї Надії... Вони про-щли на веслах цілих чотири милі до високого мису, де на рівних ділянках росла всіляка зелень, не посаджена людиною, а суща від бога, і були отут у достатку плодові дерева, і в широких долинах багато струмків, до яких, однак, важко добратися, так що можна наповнити водою лише фляжку. До моряків донеслися якісь звуки, щось начебто гри на чи ріжку ударів маленького гонга, причому шум цей лунав неподалік. Але їм не удалося нікого побачити. Вони примітили два дерева товщиною в 2-2 1/2 сажні і висотою 60-65 футів, причому стовбури були порізані гострими каменями і кора подекуди здерта, і зроблено це було для того, щоб добратися до пташиних гнізд. Відстань між карбами футів п'ять, отже, можна припустити, що тутешні люди дуже високі. Бачили сліди якихось тварин, подібні до відбитків пазурів тигра; (матроси) принесли екскременти чотириногого звіра (так вони думали) і небагато прекрасної смоли, що высачивалась з цих дерев і мала аромат гумилака... У берегів мису було багато чапель і диких гусаків..." Залишивши місце стоянки, кораблі рушили далі на північ і 4 грудня минали острів, що названий був островом Марії на честь дочки Ван Димена. Пройшовши повз острови Схаугена і півострова Фрей-сине (Тасман вирішив, що це острів), кораблі 5 грудня досягли 4М34' південноїої широти. Беріг повертав до північно-заходу, і в цьому напрямку кораблі не могли просунутися через зустрічні вітри. Тому вирішено було залишити прибережні води і йти на схід. Тасман на своїй карті з'єднав берег Вандименовой Землі з Землею Нейтса, відкритої на півдні Австралії в 1627 році. Таким чином, Тасманія стала виступом Австралійського материка, і в такому виді її показували на всіх картах аж до початку XIX століття. За період з 5 по 13 грудня 1642 року експедиція перетнула море, що відокремлює Тасманію й Австралію від Нової Зеландії. Опівдні 13 грудня Тасман і його супутники відкрили новозеландську землю - мис на північно-західному краї Південного острова Нової Зеландії, на-занный згодом Куком мисом Феруэлл. Обігнувши цей мис, Тасман ошел у протоку, що розділяє Південний і Північний острови (современ-o1й проливши Кука). На південному березі цієї протоки в глибокій бухті 18 грудня кораблі кинули якоря. Тут відбулася зустріч з маорі, що вийшли до кораблів на гострих каное. Спершу усі було гарно. Ставними, розмальованими візерунками люди зі шкірою жовтуватого кольору поводилися мирно (усі вони були воо-кены палицями і списами). Каное підійшли дуже близько до кораблів, і моряки вступили в бесіду з остров'янами. У Тасмана були записані словосполучення на мовах Нової Гвінеї, але ці діалекти новозеландцам були так само незрозумілі, як голландська мова. Раптово світ був порушений. Маорі захопили шлюпку, послану з "Хемскерка" на "Зе-хайн". У цій шлюпці знаходилися боцман і шість матросів. Боцману і двом матросам удалося добратися уплав до "Хемскерка", але чотирьох моряків маорі убили; їхні тіла і шлюпку вони повели із собою. Тасман усю провину за цю сутичку покладає на місцевих жителів. Він назвав затоку, де відбулася ця подія, бухтою Убивць. Залишивши бухту, він направився на схід, але незабаром противні східні вітри змусили його лягти в дрейф. 24 грудня відбулася рада командирів. Тасман думав, що на сході може бути виявлений прохід, але його супутники вважали, що кораблі знаходяться не в протоці, а в широкій затоці, що глибоко врізається в нововідкриту землю. Вирішено було направитися до північного берега цього "затоки". Оскільки Тасман не знайшов прохід, що розділяє надвоє Нову Зеландію, він вирішив, що це єдиний масив суші, і назвав його Землею Штатів (Статенландт), вважаючи, що він являє собою частину Землі Штатів Схаутена і Лемера. Пройшовши до північного берега протоки Кука, Тасман потім повернув на захід, обійшов південно-західний край Північного острова і проїхав уздовж його західного берега на північ. 4 січня 1643 року він відкрив крайній північно-західний край Нової Зеландії, що назвав мисом Марії Ван Димен. Зустрічні вітри перешкодили йому обігнути мис і обстежувати північний берег Північного острова. На карту він наніс лише західний берег Землі Штатів Тільки через сто двадцять сім років був установлено щирий обрис цієї землі і доведено, що вона являє собою не частину Південного материка, а подвійний острів, що по площі лише деяким більше Великобританії. Відкривши 5 січня невеликий острівець Трьох Волхвів (Три-Кингс на сучасних картах) біля новозеландського берега, Тасман направився на північний схід. 19 січня кораблі вступили у води архіпелагу Тонга. Тасману пощастило тут більше, ніж Схаутену і Лемеру. Ті лише "зачепили" самі північні острівці цього архіпелагу, а Тасман відкрив головні тонганские острова - Тонгатабу, Эуа і Намуку (він назвав їх відповідно островами Амстердам, Миддельбург і Роттердам). Це було дуже важливе відкриття: дотепер іспанці і голландці в західній Полінезії зустрічали лише дрібні острови, що лежать на периферії цієї великої області. На островах Тонга Тасман пробув до 1 лютого 1643 року. Привітно і сердечно прийняли його остров'яни. Від островів Тонга Тасман направився на північний захід. 6 лютого він відкрив острови Фіджі, але тумани і кепська погода не дозволяли обстежувати цей великий архіпелаг. Випливаючи далі на північний захід, Тасман пройшов далеко до сходу від островів Банкс і Санта-Крус. Соломонов острови залишилися на захід від його маршруту; 22 березня він дійшов до великого атола, якому дали назву Онтонг-Джава. Далі Тасман по маршруті Схаутена і Лемера направився уздовж північних берегів Нової Ірландії (яку він рахував частиною Нової Гвінеї) і Нової Гвінеї до Молуккским островів і до Яви і 14 червня 1643 року прибув у Батавию. Відомий історик і географ Дж. Бейкер справедливо назвав це плавання Тасмана блискучою невдачею. І дійсно, якщо в навігаційному відношенні маршрут, намічений Висхером, був винятково вдалим, то в чисто географічному змісті він не міг себе виправдати. Австралійське кільце мало надто великий радіус: усередині цього кільця виявилися Австралія з Тасманією і Новою Гвінеєю. Нової Зеландії Тасман лише торкнувся і, не обстеживши, прийняв її за західний виступ Землі Штатів Схаутена і Лемера. Однак, пройшовши від Нової Зеландії через острови Тонга і Фіджі до Нової Гвінеї, він відокремив від міфічного Південного материка австралийско-новогвинейскую сушу. Оскільки Південна Земля Святого духу Кироса також виявилася на захід від маршруту, прокладеного Тасманом у Тихому океані, картографам довелося і неї відокремити від цього материка і приєднати до Зейдландту. Ця цілком реальна суша, що з'явилася на картах, з новогвінейським "привеском", Вандименовой Землею і Південною Землею Святого духу, одержала назву Нової Голландії (на картах XVII і першої половини XVIII століття вся її східна половина показувалося як суцільне "білу пляму"). Експедиція Тасмана 1642-1643 років була одним з найбільш видатних заморських підприємств XVII століття. Тасман відкрив Вандименову Землю (Тасманію), Нову Зеландію й острови Тонга і Фіджі. Він "відокремив" від Південного материка новоголландську сушу, відкрив новий морський шлях з Індійського океану в Тихий у смузі стійких західних вітрів сорокових широт; він справедливо припустив, що океан, омывающий з півдня Австралію, захоплює великий простір у сорокових і п'ятидесятих широтах. Сучасники не використовували цих важливих відкриттів Тасмана, але зате їх належним образом оцінив Джеймс Кук; Успіхами своїх перших двох плавань він багато в чому зобов'язаний Тасману. Відразу ж після повернення Тасмана з плавання Ван Димен вирішив знову послати його до берегів Зейдландта. Справа в тім, що ні Янсзону, ні Карстенсу, ні Герриту Полю не удалося проникнути в затоку Карпентария. Тому неясно було, чи представляє цей великий водяний басейн чи заливши в самій південній своїй частині він переходить у протоку, що веде до Землі Нейтса. Тасману ставилося в обов'язок обстежувати берег Нової Гвінеї до півдня від 17° південної широти й установити, чи з'єднується оц із землею, відомої за назвою Зейдландт. На сучасних картах тільки кінчик "хвоста" Нової Гвінеї до. ходить до 10° південної широти. Однак Ван Димен, як і всі люди того часу, думав, що східний берег Карпентарии, обстежений у 1623 році Карстенсом аж до 17° південної широти, являє собою частина Нової Гвінеї. На початку 1644 року в Батавии були споряджені три невеликих кораблі і підібраний команда зі ста десяти чоловік. Головним керманичем експедиції призначений був Франс Висхер. Запису учасників цього плавання не збереглися, але маршрут експедиції показаний на "карті Бонапарта", що зберігається в Митчелловской бібліотеці в Сіднеї (називається вона так тому, що потрапила в Австралію з особистих архівів одного з родичів Наполеона). Карта складена за даними Тасмана, і на ній маються його власноручні позначки. Результати цього плавання перевершили всі чекання. Тасман пройшов уздовж західного берега півострова Кейп-Йорк, потім уздовж південного берега затоки Карпентария і відкрив поблизу нього ряд дрібних островів. Він обстежував західний берег затоки Карпентария, проїхав потім уздовж північного узбережжя півострова Арнхемленд, форсував протоку Дан-дас між півостровом Кобург і островом Мелвилл і ввійшов у затоку, якій привласнили ім'я Ван Димена. Не заходячи в глиб цієї затоки, Тасман знову вийшов у відкрите море, обігнув з півночі острова Мелвилл і Батерст (острова ці він прийняв за частину материка) і пішов на південний захід уздовж ще не обстеженого північно-західного узбережжя Австралії. Часом через рифи і дрібні острівці йому приходилося триматися на значному видаленні від берега, але він установив, що ніде в ньому немає широких розривів, і пройшов уздовж його аж до місць до півдня від 21 ° південної широти, що були вже обстежені в 20-х роках XVII століття. Від Північно-Західного мису Тасман направився до Яви і прибув у Батавию на початку серпня 1644 року. Таким чином, Тасман стер з карти великі "білі плями" у районі затоки Карпентария і північно-західного узбережжя Австралії. Західна частина материка прийняла після цього плавання контури, що ми бачимо і на сучасних картах. Північний берег Австралії на карті Тасмана одержав лише загальні обриси, і тільки кропіткі дослідження, проведені майже два століття спустя, дозволили уточнити його дані і нанести на каргу ряд заток, мисів і островів у цій частині материка. Але саме Тасман виявив, що лінія берега тягнеться безупинно від Північно-Західного мису до затоки Карпентария. Однак підсумки обох експедицій Тасмана розчарували Ост-индс-кую компанію. Тасман не знайшов ні золота, ні пряностей - він обстежував пустельні береги пустельних земель. За п'ятдесят років компанія захопила стільки багатих земель на азіатському Сході, що тепер більше усього вона була стурбована тим, як би удержати за собою ці далекі володіння. Маршрути, прокладені Тасманом, не обіцяли їй ніяких вигод, адже вона і так тримала у своїх чіпких руках морську дорогу, що веде в Ост-Індію повз мис Доброї Надії. А щоб цими новими шляхами не опанували конкуренти, компанія рахувала за благо закрити їхній і одночасно припинити подальші пошуки в Зейдландте. "Бажано, - писали в Батавию з Амстердама, - щоб земля ця так і залишалася невідомої і необстежений, щоб не залучати уваги іноземців до шляхів, користаючись якими вони можуть зашкодити інтересам компанії..." У квітні 1645 року умер Ван Димен, і нова тенденція в заморській політиці компанії восторжествувала остаточно. Тасман, по суті, залишився не при справах. Він впав у немилість, брав участь у дрібних експедиціях, потім у 1651 році був відновлений у правах, але кинув службу в компанії і на свій страх і ризик кілька років вів торгові операції на островах Малайського архіпелагу. Умер він у 1659 році. На зорі 17 століття, у 1603 році, в одній із сіл невеликої західноєвропейської країни народився хлопчик - Абел Янсзон Тасман. Родина була бідною; тому ніхто тоді і припустити не міг, що цієї дитинии, що самоучкою освоював грамоту, у майбутньому чекає світова слава. Що пройдуть роки - і його дневниковые запису, подібно коштовностям, будуть дбайливо зберігатися в державному архіві на батьківщині. Що протягом багатьох десятків і навіть сотень років не тільки його співвітчизники, але і різні закордонні дослідники уважно будуть вчитуватися в кожне написане їм слово і вивчати складені їм карти. Що в центрі столиці його батьківщини, на будинку королівського палацу, буде выложена інкрустована міддю і мармуром карта з маршрутами його подорожей, що прославили. А в далекій країні, на протилежному кінці земної кулі йому буде поставлений пам'ятник... Утім, передумови для всього сказаного все-таки минулого. Адже країна, де народився Абел Тасман, називалася Голландія, а час, у яке він жив, збіглося з періодом, названим пізніше голландським "золотим століттям". Він наступив після Нідерландської революції, коли, звільнившись від іспанського панування й обретя незалежність, країна зробила могутній ривок в економіці. Швидко росли мануфактури, розвивалося кораблебудування і мореплавство. Наприкінці 16 - початку 17 століття голландці побудували величезний морський флот, що нараховував 15 тис. судів, що більш, ніж у два рази, перевищувало флоти Франції й Англії, разом узяті. Усе це дозволяло голландцям успішно контролювати морські території і вести торгівлю в різних частинах світу. У 1602 році була створена Нідерландська Ост-Индская торгова компанія - об'єднання купців шести найбільших міст країни. Незабаром вона стала настільки могутньої, що майже не залежала від уряду. Завдяки зусиллям цієї компанії Голландія проникнула в Індію, захопила значну частину Малайського архіпелагу, площа якого, між іншим, складає приблизно однієї п'яту території Європи. В Індонезії голландці відвоювали в португальців "острова пряностей" (Молуккские острова), що були джерелом багатства, тому що пряності високо цінувалися в Європі і приносили величезні прибутки. Таким чином, повертаючи до нашого героя, можна сказати: нічого немає дивного в тім, що, подібно многим своїм землякам, Абел зв'язав свою долю з морем. І зовсім не випадково він потрапив згодом у Південно-Східну Азію. Тасман досить довго (до 30 років) плавав простим матросом на голландських торгових судах, у європейських водах. Зате він придбав, зважаючи на все, чималий досвід і необхідні навички. Тому що, надійшовши не пізніше 1634р. на службу в Ост-Индскую компанію, він у тому ж році спочатку стає першим керманичем (тобто кермовим), а в 1638 р. - капітаном на одному з кораблів цієї компанії. Більш того, Тасман займається гідрографічними роботами в Малайському архіпелазі. Це значить, що він не просто керує кораблем, а складає навігаційні карти і лоції. І це в архіпелазі, де, по сучасним даним, нараховується біля десяти тисяч островів! Недарма досвід судоводіння Тасмана згодом був оцінений по достоїнству іменитими мореплавцями. Утім, нам ще представиться випадок сказати про це... А поки йшов 1639 рік. За наказом генерал-губернатора Нідерландської Східної Індії Антона ван Димена споряджається експедиція в Тихий океан, до берегів Японії, для пошуків міфічних "золотих і срібних островів", що нібито були відкриті у свій час іспанцями. З цією метою відправляються два кораблі під керівництвом Маттиаса Кваста. Капітаном одного із судів і, помітимо, спадкоємцем Кваста на випадок смерті останнього в шляху, компанія призначила Тасмана. Звичайно ж, ця експедиція не знайшла того, що шукала. І, природно, компанія не була задоволена результатами цієї експедиції. Але зате було визнане мистецтво капітана Тасмана, що, незважаючи на складності плавання і страшну епідемію цинги (з екіпажа його корабля, що нараховує десятки матросів, у живих залишилося сім чоловік), зумів повернутися в Батавию (нині Джакарту). У 1640 році він уже командує ескадрою з чотирьох кораблів, що направляються в Тихий океан. А далі - плавання Тасмана в Японію, Камбоджу, Китай... Йому охоче доручали завдання, що вимагали як майстерності мореплавця, так і мужності, тверезого розрахунку. У 1641 році, під час чергової торгової експедиції в Японію, Тасман потрапив у сильний тайфун; усі суду, крім його корабля, загинули. Але і судно Тасмана двадцять днів безпомічно дрейфувало по океані, поки не було виявлено голландцями. По тим часам, звичайна робота... Контролюючи на початку 17 в. усю голландську торгівлю в Тихому й Індійському океанах, Ост-Индская компанія, звичайно ж, насамперед прагнула до вигоди. Тому будь-які подорожі, початі за її рахунок, були викликані тільки одним бажанням - знайти нові джерела сировини і ринки збуту для європейських товарів. Зрозуміло, що плавання, часто здійснювані в малознайомих чи ж взагалі в невідомих водах, іноді допомагали відкривати нові землі. Але саме завдяки цим "випадковим" знахідкам голландці і ввійшли в золотий літопис епохи великих географічних відкриттів... Одна з найцікавіших сторінок цього літопису зв'язана з питанням, що мучив європейців багато сотень років: чи дійсно на крайньому півдні Землі розташований великий материк? Так, затверджували ще античні автори, серед яких були такі авторитети, як Аристотель, Птолемей і ін. Звичайно ж, - підтверджували маститі картографи середньовіччя, наприклад, фламандець Меркатор, картографічною проекцією якого і нині користаються при складанні карт. Легенди про невідому величезну землю десь на півдні настільки будоражили уява, що, не будучи відкритої, вона вже давно одержала назву - "Terra Australis incognito", тобто "Невідома Південна Земля". Оптимісти додавали: "Поки невідома". У той час, коли Абел Тасман борознив моря й океани під прапором усесильної торгової компанії, голландці явно мали підставу сподіватися, що "Невідома Південна Земля" (чи хоча б її частина) дуже незабаром стане належати саме ім. Адже перший крок до цього був уже зроблений у 1606 році, коли Виллем Янсзон відкрив велику сушу - передбачуваний виступ південного материка. Не підозрюючи, що це був не виступ, а дійсно материк (Австралія), колонізатори дали йому багатозначна назва - Нова Голландія. Ненецікаво, що Нова Голландія перевершувала по площі "стару" Голландію того часу більш, ніж у 150 разів! Але це ми знаємо сьогодні; а тоді, до початку 40-х років 17 століття, європейцям були відомі лише обриси окремих частин континенту. Їх вважали виступом Південного материка. Що ж стосується природи і можливого населення нововідкритої країни - це для усіх залишалося загадкою. Але ж "Південна Земля" могла стати новим джерелом неймовірних прибутків!.. Останнє, у кінцевому рахунку, і підштовхнуло вже згаданого губернатора Антона ван Димена організувати експедицію. В інструкціях, отриманих її керівником Абелом Тасманом, були докладно викладені можливі шляхи проходження і задачі. Належало визначити місце розташування невідомого материка, його обрису, вивчити його природу, познайомитися з тубільцями... Однак, усе це затівалося не для торжества науки і навіть не для престижу країни, а лише для одного - для визначення комерційної значимості відкриття. Випливаючи сучасному лексикону економіки, Абел Тасман повинний був провести комплексний маркетинг передбачуваного ринку розміром з материк! І що ж йому для цього надавали? Можливо, з огляду на багатство Ост-Индской компанії, армаду самих висококласних на той час кораблів? Штат знаменитих учених різного профілю? Може бути, відомих опытнейших купців? Нічого такого історія нам не донесла. Зате відомо, що 16 серпня 1642 року з Батавии відправилися два невеликих і вже не дуже міцних кораблі - "Хемскерк" і "Зехан", на борті яких, у цілому, знаходилося 110 чоловік. Флагманом був "Хемскерк" - старе невелике військове судно, "з напівзгнилою палубою", як відзначав Тасман у своєму щоденнику. І це для плавання в "ревучих сорокових" і "шалених п'ятидесятих" широтах, названих так моряками за постійні, надзвичайно сильні вітри! Якщо згадати ще і той факт, що прилади, за допомогою яких мореплавці тоді могли визначати географічну широту, припускалися помилки в 2-3 тис. км, - неймовірна складність задачі Тасмана стане з всією очевидністю. Через багато років фахівці спробували оцінити шанси експедиції на успіх. Виявилося, плани Ост-Индской компанії могли бути виконані. … тільки через сто років і хіба що генієм мореплавання! Що ж зміг зробити капітан Тасман? Про це можна судити по щоденних записах у судновому журналі, що мореплавець акуратно вів на всьому шляху проходження. Спочатку експедиція направилася на розташований у західній частині Індійського океану острів Маврикій, що входив тоді у володіння Голландії. Отут стояло вивантажити деякі товари, можна було небагато відпочити, а також запастися водою і свіжими продуктами. Від Маврикія, 8 жовтня, Тасман рушив на південь і дотримував цього напрямку до 22 жовтня. До цього часу пішов сніг, і люди стали страждати від холоду. Тому, ввійшовши в смугу самого могутніх на планеті плину Західних Вєтров, кораблі повернули на схід. Борючи зі штормовими вітрами і сніжними шквалами, вони майже сім тижнів плили в смузі між 44про і 49про ю.ш. Після тропічного клімату Маврикія тут було, м'яко говорячи, не затишно. Тасман відзначав: "Корабель... просувався в густому тумані, лютував штормовий вітер із градом і снігом".
